2025年春運大幕明天（14日）將正式開啟，根據中國民航局的預測，今年春運期間，旅客運輸量預計將突破9000萬人次，有望再創(chuàng)歷史新高。目前，飛機飛行必不可少的航空燃油保障已經準備就緒。

民航春運旅客量預計

突破9000萬人次

今年春運期間，全國日均航班計劃約18500班，同比增長8.4%。其中北京兩場航班計劃量增幅在5%以上，上海兩場、成都兩場航班計劃量也有一定增長。針對春運航班量增加的情況，中國航油前期已與各航司及機場提前溝通對接相關情況。

中國航油北京公司航空供油部安全監(jiān)察員 白青松：明確增加航班數量和高峰小時，保證作業(yè)人員充足。提前做好設備設施維護，為全國250余個機場民航春運運輸供油保障做好準備。

相關工作人員介紹，目前各機場加油車的底盤、上裝、發(fā)動機、輪胎、剎車系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、各類儀表等項目都已經完成了逐一檢查，檢查出的問題詳細記錄在案及時修整。

此外，針對春運期間可能出現的低溫寒潮極端惡劣天氣等情況，中國航油還建立了四級突發(fā)事件應急響應機制，完善專項預案，確保救援器材、物資充足。

春運科普

飛機加油跟汽車有哪些不同？

坐飛機對大家來說并不陌生，但是飛機是怎么加油的卻很少有人見過，它跟汽車加油有什么不同？飛不同航線加注的油量相同嗎？

與汽車不同，飛機加注的是航空煤油，學名噴氣燃料，為了適應萬米高空的低氣壓、低溫、缺氧等惡劣環(huán)境，航空煤油與汽柴油相比，具有密度適宜、熱值高、燃燒性好、清潔度高、硫含量少等特點，能夠迅速、穩(wěn)定、完全燃燒，滿足寒冷地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求。每次加油時，通過管線加油車或罐式加油車在飛機所在機位完成航煤加注。

考慮到經濟性和安全性，加油前，航空公司會根據不同的機型和航程計算科學合適的加油量，來進行加注。

由于飛機的油箱容量比較大，以世界上最大的寬體客機空客A380為例，它有11個油箱，最多可容納315600L航煤，即約250噸，所以一般情況下，飛機加油不會加滿油箱。

來源： 央視新聞